Diskon gedé china crawler crawler / tracler mining cai minuman anu dikurangan
Kalayan téknologi anu ngarah urang ogé sumanget kami tina inovasiCaiRig / Ramar Dorongan / Borhaole / Beboran Righing sareng Rick Drive Rotin / Dth / Lamba, tulus naros ka pengunjul sareng gawé bareng anjeun.
Kalayan téknologi anu ngarah urang ogé sumanget kami tina inovasi, kerjasama silih gawé bareng, mangpaat sareng pamekaran, urang bakal ngawangun masa depan anu énténg anjeun pikeunRich Dthing Rich, Cai, Salaku cara nganggo sumber anu aya dina inpormasi anu Ditetepkeun dina dagang internasional, urang ngabagéakeun prosetahan ti mana waé ti wéb dina wéb. Sanaos dina obyék anu berkualitas luhur, urang nawiskeun anjeun, jasa konsép komentas sareng nyielakeun sareng nyangga disayogikeun ku gugus jasa penjualan urang bakal mumpah. Daptar barang sareng di jero parameter sareng info anu sanés weil anu dikirim ka anjeun Janten anjeun kedah tiasa kontak sareng kami kalayan ngirim email kami atanapi nyebatkeun kami nalika anjeun ngagaduhan patandingan ngeunaan organisasi kami. Oan ogé tiasa kéngingkeun inpormasi alamat kami ti situs kami sareng sumping ka perusahaan. Kami nampi survey widang tina barang urang. Kami yakin yén urang bakal bagal nganggap silih guyunan sareng nyieun hubungan opent operasi padet sareng para sahabat urang di jeroeun tempat pasar ieu. Kami milarian kanggo patarosan anjeun.
"Kualitas heula, kajujian salaku dasar, jasa anu tulus sareng kauntungan silih" mangrupikeun ide kami, anu di ngamajukeun sacara terus-terusan sareng ngudag-unggul ngaluneun réskiasi anu dipercaya diantara seueur insekasi anu dipercaya diantara seueur nasabah. Kualitas & Pelanggan Pertama sok ngudag. Urang spare henteu aya usaha pikeun ngadamel produk anu langkung saé. Ngarepkeun kerjasama jangka panjang sareng kauntungan silih!
"Kualitas heula, kajujuran salaku dasar, jasa tulus sareng silih kauntungan" mangrupikeun ide kami, supados tiasa ngembangkeun terus-terusan sareng ngudag kaunggulanMesin konstruksi, cai pelembuhan, Sadaya mesin anu diimpor sacara efektif sareng ngajamin precision mesin pikeun barang. Salian ti éta, urang ngagaduhan sakumpulan persata manajemén anu berpotensi sareng profésional, saha anu nyandak barang-barang kénging luhur sareng gaduh kamampuan pikeun ngembangkeun Vericandise ngembangkeun pasar sareng ka luar pasar sareng ka luar pasar sareng ka luar kebon sareng di luar pasar sareng ka luar pasar sareng ka luar kebon. Kami tulus ngarepkeun palanggan datang pikeun bisnis mekar pikeun urang duaan.
Fitur sareng Keuntungan
Bogia Floraring Riging nyumputkeun téknologi inti, éta neuleuman tren sedeng sareng mesin pilénsi alit.
1. Léngkah lepat laju
Fungsi laju leutak anu luhur dirawat ngaliwatan desain unik sirah kakuatan listrik.
Kalayan kakuatan anu kuat sareng laju anu kuat sareng laju anu luhur, éta ngagaduhan seueur rungah damel, saingan damel nyaéta 20% langkung luhur ti produk sanés.
2. Antweace mesin visual
Kalayan panganteur tina mesin visual, anjeunna inpormasi atanapi kaayaan damelan cocog, janten operasi anu langkung langsung sareng gampang.
Bagian inti ngagaduhan setélan waktos-pamustunganana, ngajadikeun operasi langkung saé, ngirangan bagian anu kaget, sareng kauntungan busong tina mesin.
3. Pangropéa anu pikaresepeun sareng ngalereskeun
Desain éléktromechanis, ngadamel mesinna tina pangropéa gampang sareng pamahahan anu gampang sareng anu aman pamilih sareng aman, sareng relability luhur.
4. Desain canggih
Mesin dimiwarkeun ku desain perangkat lunak sareng ngararancang parangkatet panyapak formal, éta tiasa ningalikeun sa seueur waé daérah ansiri struktur, jéntrat pikeun ngaoptimalkeun struktur produk.
5. Kinerja kaamanan
Fungsi operasi Sinkrour tali uih, nyegah tina peletakan alami pengebaran teu kahaja. Benteng beter ngiringan sareng alat anu nembus aliw, anu ngagaduhan fungsi gambar posterory.
6. Mobilitas agén
Modél Gookma groke sareng grox rotar rottion mangrupakeun struktur kompak, ukuran alit, mobilitas abil, khusus cocog sareng panguburan gaf.
7. Éfisién ékonomi
Teruhkeun damel gancang, kahirupan panjang komponén, tingkat pamahasan anu sakedik, konsumsi suluh rendah, ngadamel mesin efisiensi entong unggul.
8. Pangiriman gancang
Sistem produsén profésional mastikeun jumlah kualitas sareng pangiriman mesin gancang.
Sambungan
Brookta Mobi Friging sacara jarang dipihareuman dina seueur proyék réaksi HABIN, sapertos Jalan Raya, Rangsudi, Acrand, Cai, Cai, Antrut, cai saé, cai, kabeungharan.
Garis produksi
Kalayan téknologi anu ngarah urang ogé sumanget kami tina inovasiCaiRig / Organisasi Intaksi / Intocy / Borholole Boring / Rocing Rumpukan sareng Rocark Rother / Dy / Lamba, tulus naroskeun ka pengunjung anjeun.
GedéRich Dthing Rich, Cai ngeben, sakumaha cara nganggo sumber anu aya dina inpormasi anu nyebarkeun internasional dina perdagaran internasional, kami terang prosompote dina Wéb sareng Offline. Sanaos dina obyék anu berkualitas luhur, urang nawiskeun anjeun, jasa konsép komentas sareng nyielakeun sareng nyangga disayogikeun ku gugus jasa penjualan urang bakal mumpah. Daptar barang sareng di jero parameter sareng info anu sanés weil anu dikirim ka anjeun Janten anjeun kedah tiasa kontak sareng kami kalayan ngirim email kami atanapi nyebatkeun kami nalika anjeun ngagaduhan patandingan ngeunaan organisasi kami. Oan ogé tiasa kéngingkeun inpormasi alamat kami ti situs kami sareng sumping ka perusahaan. Kami nampi survey widang tina barang urang. Kami yakin yén urang bakal bagal nganggap silih guyunan sareng nyieun hubungan opent operasi padet sareng para sahabat urang di jeroeun tempat pasar ieu. Kami milarian kanggo patarosan anjeun.
liwat saurang
● mobilitas agile
● Ukuran leutik pikeun damel di rohangan sempit
● kanggo cai anu séhat sareng imah kabebasan
● jerona jero 12m (40ft)
1.The groprat grardar rancary mangrupikeun desain anyar, struktur kompak, .with anu saé pisan.
Ukuran 2.Small, mobilitas hasat, éta cocog pikeun pangancétip, cocog pikeun damel di tempat anu low sapertos gybung, rengga, jero ruangan, jero sareng jero sareng jero sareng jero mahal, jero sareng jero sareng jero sareng jero sareng jero sareng jero Jorl
3.Squips anu ngagaduhan mesin branded anu kasohor, éta tina kakuatan anu kuat, stabil, dibentukna bahan bakat anu lemah, rendah rendah lemes, panyayun sareng panyalindungan lingkungan.
4..adopt sistem hidrauric, stabilitas anu ageung, moal aya bocor, torsi gedé sareng efisiensi anu luhur.
5. Cocogkeun pikeun sagala rupa rupa rupa sareng kaayaan taneuh sapertos lapisan keusikna, stratifikasi sggrs sareng cai taneuh Edil, pendakian rupa-rupa standar. Éta tiasa ngebor batu lega, boh jalan garing sareng padika jalan cice cice anu tiasa diadopsi.
6. Privesent stabil, réliabilitas tinggi, gedong mengci langkung saé, pangropéa anu manejus sareng ngalereskeun.
| Nami | Rig rancar rig | ||
| Model | Gr50 | ||
| Mesin | Model |
| Yc4gb85-t22 |
| Kakuatan | KW / RPM | 61/2200 | |
| Sistem hidraulik | Modél pompa utama |
| K3v63dt |
| Tekenan maéhan | MPa | 32 | |
| Sistem anu dikedalkeun | Kakuatan maksimalkeun | KN | 140 |
| Maksakeun maksakeun | KN | 140 | |
| Ngintunkeun silinder stroke | mm (di) | 1500 (59.1) | |
| Sirah kakuatan | Kapindahan motor | ml / r | 107 * 1 |
| Teks Output Output | Kn.m | 50 | |
| Laju damel | rPM | 22 | |
| Leutak lepat tinggi | rPM | 65 | |
| Chassis | Lebar lempeng creak | mm (di) | 500 (19,7) |
| Panjangna cassis | mm (di) | 2800 (110.4) | |
| Laju iinditan | m (ft) / h | 3200 (10500) | |
| Modél motor perjalanan |
| Tm18 | |
| Tihang | Kenca sareng katuhu | derajat | ± 5˚ |
| Condong hareup | derajat | 51 | |
| Karep pungkur | derajat | 90˚ | |
| Winch utama | Model motor |
| Tm22 |
| Maksimal maksa kakuatan | KN | 120 | |
| Kamam litereras | mm (di) | 20 (0,79) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 20 (65.6) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 85 (278.8) | |
| Weakch bantal | Maksimal maksa kakuatan | KN | 15 |
| Kamam litereras | mm (di) | 12 (0,47) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 22 (72.2) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 40 (131.2) | |
| Pipa | Ngonci pipa | mm (di) | Ø23 (10,8) |
| Data operasi | Jerona borar | m (ft) | 12 (39,4) |
| Diaméter diaméter max | m (ft) | 1.0 (3.3) | |
| Ngangkut | Panjang * lebar * jangkungna | m (ft) | 5.5 * 2.2 * 2.9 (18.1 * 7.3 * 9.6) |
| Beurat | kg (lb) | 11500 (25360) | |
| Parameter tunduk pikeun ngarobah tanpa bewara sateuacanna. | |||
liwat saurang
1.The gr60 ripar rottional mangrupikeun desain anyar, struktur kompak, .with anu saé pisan.
Ukuran 2.Small, mobilitas hasat, éta cocog pikeun pangancétip, cocog pikeun damel di tempat anu low sapertos gybung, rengga, jero ruangan, jero sareng jero sareng jero sareng jero mahal, jero sareng jero sareng jero sareng jero sareng jero sareng jero Jorl
3.Squips anu ngagaduhan mesin branded anu kasohor, éta tina kakuatan anu kuat, stabil, dibentukna bahan bakat anu lemah, rendah rendah lemes, panyayun sareng panyalindungan lingkungan.
4..adopt sistem hidrauric, stabilitas anu ageung, moal aya bocor, torsi gedé sareng efisiensi anu luhur.
5. Cocogkeun pikeun sagala rupa rupa rupa sareng kaayaan taneuh sapertos lapisan keusikna, stratifikasi sggrs sareng cai taneuh Edil, pendakian rupa-rupa standar. Éta tiasa ngebor batu lega, boh jalan garing sareng padika jalan cice cice anu tiasa diadopsi.
6. Privesentent stabil, réliabilitas anu séhat, réléksi darurat, mangaruhan pangalindungan sareng ngalereskeun.
| Nami | Rig rancar rig | ||
| Model | Gr60 | ||
| Mesin | Model |
| Yc4a125z-T21 |
| Kakuatan | KW / RPM | 92/2200 | |
| Sistem hidraulik | Modél pompa utama |
| K3v63dt |
| Tekenan maéhan | MPa | 32 | |
| Sistem anu dikedalkeun | Maksimal maksakeun kakuatan | KN | 140 |
| Maksakeun maksakeun | KN | 140 | |
| Ngintunkeun silinder stroke | mm (di) | 2500 (98.5) | |
| Sirah kakuatan | Kapindahan motor | ml / r | 80 + 80 |
| Teks Output Output | Kn.m | 60 | |
| Laju damel | rPM | 22 | |
| Leutak lepat tinggi | rPM | 65 | |
| Chassis | Lebar lempeng creak | mm (di) | 500 (19,7) |
| Panjangna cassis | mm (di) | 3650 (143.8) | |
| Laju iinditan | m (ft) / h | 3200 (10500) | |
| Modél motor perjalanan |
| Tm22 | |
| Tihang | Kenca sareng katuhu | derajat | ± 5˚ |
| Condong hareup | derajat | 51 | |
| Karep pungkur | derajat | 90˚ | |
| Winch utama | Model motor |
| Tm40 |
| Maksimal maksa kakuatan | KN | 180 | |
| Kamam litereras | mm (di) | 20 (0,79) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 33 (108.3) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 85 (278.8) | |
| Weakch bantal | Maksimal maksa kakuatan | KN | 20 |
| Kamam litereras | mm (di) | 12 (0,47) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 33 (108.3) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 40 (131.2) | |
| Pipa | Ngonci pipa | mm (di) | Ø23 (10,8) |
| Data operasi | Jerona borar | m (ft) | 16 (53) / 3 pipa bagian |
| 21 (69) / 4 pipa bagian | |||
| Diaméter diaméter max | m (ft) | 1.2 (4.0) | |
| Ngangkut | Panjang * lebar * jangkungna | m (ft) | 9.2 * 2.4 * 3.15 (30.2 * 7.9 * 10,4) |
| Beurat | kg (lb) | 15000 (33070) | |
| Parameter tunduk pikeun ngarobah tanpa bewara sateuacanna. | |||
1.The gr80 ripar rotary mangrupikeun desain anyar, struktur kompak, .with anu saé pisan.
2.Squip anu Kalayan mesin mendorong, éta tina kakuatan anu kuat, stabil, dibentukna bahan bakar anu lemah, pengsesat rendah sareng panyalindungan lingkungan.
3..adopt sistem hidrauric, stabilitas anu ageung, moal aya bocor, torsi gedé sareng efisiensi anu luhur.
4. Cocogkeun pikeun sagala rupa rupa labuh sareng kaayaan taneuh sapertos lapisan keusik éta, stratifikasi siln sareng cai taneuh Edil, pendakian rupa-rupa konstruksi. Éta tiasa ngebor batu lega, boh jalan garing sareng padika jalan cice cice anu tiasa diadopsi.
5. Privasi stabil, réliabilitas anu séhat, réléksi darurat, pangropéa anu gampang dianggo sareng ngalereskeun.
6.The Washlass utama mangrupikeun confluence dua jalan, angkat sareng handap gancang sareng efisien,
Pikeun ngirangan waktos damel sareng ningkatkeun efisiensi.
7.
pagelaran.
| Nami | Rig rancar rig | ||
| Model | Gr80 | ||
| Mesin | Model |
| Yc6j180l-t21 |
| Kakuatan | KW / RPM | 132/2200 | |
| Sistem hidraulik | Modél pompa utama |
| K3v112dt |
| Tekenan maéhan | MPa | 32 | |
| Sistem anu dikedalkeun | Maksimal maksakeun kakuatan | KN | 240 |
| Maksakeun maksakeun | KN | 240 | |
| Ngintunkeun silinder stroke | mm (di) | 3000 (118.2) | |
| Sirah kakuatan | Kapindahan motor | ml / r | 107 + 107 |
| Teks Output Output | Kn.m | 85 | |
| Laju damel | rPM | 22 | |
| Leutak lepat tinggi | rPM | 65 | |
| Chassis | Lebar lempeng creak | mm (di) | 600 (23.6) |
| Panjangna cassis | mm (di) | 4550 (179.3) | |
| Laju iinditan | m (ft) / h | 3200 (10500) | |
| Modél motor perjalanan |
| Tm60 | |
| Tihang | Kenca sareng katuhu | derajat | ± 5˚ |
| Condong hareup | derajat | 51 | |
| Karep pungkur | derajat | 90˚ | |
| Winch utama | Model motor |
| Tm40 |
| Maksimal maksa kakuatan | KN | 240 | |
| Kamam litereras | mm (di) | 26 (1.03) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 43 (141.1) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 85 (278.8) | |
| Weakch bantal | Maksimal maksa kakuatan | KN | 70 |
| Kamam litereras | mm (di) | 12 (0,47) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 33 (108.3) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 40 (131.2) | |
| Pipa | Ngonci pipa | mm (di) | Ø299 (11,8) |
| Data operasi | Jerona borar | m (ft) | 26 (85,3) |
| Diaméter diaméter max | m (ft) | 1.2 (4.0) | |
| Ngangkut | Panjang * lebar * jangkungna | m (ft) | 12 * 2.8 * 3.45 (39.4 * 9.2 * 11.4) |
| Beurat | kg (lb) | 28000 (61730) | |
| Parameter tunduk pikeun ngarobah tanpa bewara sateuacanna. | |||
