Produk New 2022 Cai Gress Mesin Gress
Urang terang yén urang ukur anu berheub upami urang tiasa ngajamin tingkat anu digelar sareng kualitasna anu saé dina waktos kebon sareng jalan berwaut sareng ka luar dina urang.
Urang terang yén urang ngan ukur nebak upami urang tiasa ngajamin karpét anu digabungkeun sareng nguntungkeun kualitasna alus dina waktos anu sami pikeunMesin pelat Cina, breading rig, Urang museurkeun nyayogikeun palayanan saham pikeun para nasabah salaku elemen utama pikeun nguatkeun hubungan jangka panjang urang. Kaséhatan terus kami tina barang barang barang tinggi dina kombinasi sareng jasa pre-dijual sareng saatos panjiaan mastikeun nguatansaancur anu kuat dina pasar anu beukiat. Kami daék damel sareng babaturan bisnis ti di bumi sareng ka luar negeri sareng nyiptakeun masa depan anu saé.
Fitur sareng Keuntungan
Brookma rotybreading rigMasangkeun sababaraha téknologi inti, éta netepkeun tren sedeng sareng mesin keraping leutik.
1. Léngkah lepat laju
Fungsi laju leutak anu luhur dirawat ngaliwatan desain unik sirah kakuatan listrik.
Kalayan kakuatan anu kuat sareng laju anu kuat sareng laju anu luhur, éta ngagaduhan seueur rungah damel, saingan damel nyaéta 20% langkung luhur ti produk sanés.
2. Antweace mesin visual
Kalayan panganteur tina mesin visual, anjeunna inpormasi atanapi kaayaan damelan cocog, janten operasi anu langkung langsung sareng gampang.
Bagian inti ngagaduhan setélan waktos-pamustunganana, ngajadikeun operasi langkung saé, ngirangan bagian anu kaget, sareng kauntungan busong tina mesin.
3. Pangropéa anu pikaresepeun sareng ngalereskeun
Desain éléktromechanis, ngadamel mesinna tina pangropéa gampang sareng pamahahan anu gampang sareng anu aman pamilih sareng aman, sareng relability luhur.
4. Desain canggih
Mesin dimiwarkeun ku desain perangkat lunak sareng ngararancang parangkatet panyapak formal, éta tiasa ningalikeun sa seueur waé daérah ansiri struktur, jéntrat pikeun ngaoptimalkeun struktur produk.
5. Kinerja kaamanan
Fungsi operasi Sinkrour tali uih, nyegah tina peletakan alami pengebaran teu kahaja. Benteng beter ngiringan sareng alat anu nembus aliw, anu ngagaduhan fungsi gambar posterory.
6. Mobilitas agén
Modél Gookma gr50 sareng gr60 rotinbreading rigmangrupakeun struktur kompak, ukuran alit, mobilitas abtil, khusus cocog pikeun ngangkut sareng damel rohangan tersir, cai sareng prinya.
7. Éfisién ékonomi
Teruhkeun damel gancang, kahirupan panjang komponén, tingkat pamahasan anu sakedik, konsumsi suluh rendah, ngadamel mesin efisiensi entong unggul.
8. Pangiriman gancang
Sistem produsén profésional mastikeun jumlah kualitas sareng pangiriman mesin gancang.
Sambungan
Brookta Mobi Friging sacara jarang dipihareuman dina seueur proyék réaksi HABIN, sapertos Jalan Raya, Rangsudi, Acrand, Cai, Cai, Antrut, cai saé, cai, kabeungharan.
Garis produksi
Urang terang yén urang ukur anu buang upami urang tiasa ngajamin tingkat anu digunakeun sareng cahaya anu hadé dina wéb anu langkung maling sareng urang kalayan mesin anu langkung ageung.
Produk anyar cinaMesin pelat Cina, Pengebaran Rig, urang fokus dina nyayogikeun palayanan saham kami salaku elemen konci kalayan nguatkeun hubungan jangka panjang. Kaséhatan terus kami tina barang barang barang tinggi dina kombinasi sareng jasa pre-dijual sareng saatos panjiaan mastikeun nguatansaancur anu kuat dina pasar anu beukiat. Kami daék damel sareng babaturan bisnis ti di bumi sareng ka luar negeri sareng nyiptakeun masa depan anu saé.
liwat saurang
● mobilitas agile
● Ukuran leutik pikeun damel di rohangan sempit
● kanggo cai anu séhat sareng imah kabebasan
● jerona jero 12m (40ft)
1.The groprat grardar rancary mangrupikeun desain anyar, struktur kompak, .with anu saé pisan.
Ukuran 2.Small, mobilitas hasat, éta cocog pikeun pangancétip, cocog pikeun damel di tempat anu low sapertos gybung, rengga, jero ruangan, jero sareng jero sareng jero sareng jero mahal, jero sareng jero sareng jero sareng jero sareng jero sareng jero Jorl
3.Squips anu ngagaduhan mesin branded anu kasohor, éta tina kakuatan anu kuat, stabil, dibentukna bahan bakat anu lemah, rendah rendah lemes, panyayun sareng panyalindungan lingkungan.
4..adopt sistem hidrauric, stabilitas anu ageung, moal aya bocor, torsi gedé sareng efisiensi anu luhur.
5. Cocogkeun pikeun sagala rupa rupa rupa sareng kaayaan taneuh sapertos lapisan keusikna, stratifikasi sggrs sareng cai taneuh Edil, pendakian rupa-rupa standar. Éta tiasa ngebor batu lega, boh jalan garing sareng padika jalan cice cice anu tiasa diadopsi.
6. Privesent stabil, réliabilitas tinggi, gedong mengci langkung saé, pangropéa anu manejus sareng ngalereskeun.
| Nami | Rig rancar rig | ||
| Model | Gr50 | ||
| Mesin | Model |
| Yc4gb85-t22 |
| Kakuatan | KW / RPM | 61/2200 | |
| Sistem hidraulik | Modél pompa utama |
| K3v63dt |
| Tekenan maéhan | MPa | 32 | |
| Sistem anu dikedalkeun | Kakuatan maksimalkeun | KN | 140 |
| Maksakeun maksakeun | KN | 140 | |
| Ngintunkeun silinder stroke | mm (di) | 1500 (59.1) | |
| Sirah kakuatan | Kapindahan motor | ml / r | 107 * 1 |
| Teks Output Output | Kn.m | 50 | |
| Laju damel | rPM | 22 | |
| Leutak lepat tinggi | rPM | 65 | |
| Chassis | Lebar lempeng creak | mm (di) | 500 (19,7) |
| Panjangna cassis | mm (di) | 2800 (110.4) | |
| Laju iinditan | m (ft) / h | 3200 (10500) | |
| Modél motor perjalanan |
| Tm18 | |
| Tihang | Kenca sareng katuhu | derajat | ± 5˚ |
| Condong hareup | derajat | 51 | |
| Karep pungkur | derajat | 90˚ | |
| Winch utama | Model motor |
| Tm22 |
| Maksimal maksa kakuatan | KN | 120 | |
| Kamam litereras | mm (di) | 20 (0,79) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 20 (65.6) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 85 (278.8) | |
| Weakch bantal | Maksimal maksa kakuatan | KN | 15 |
| Kamam litereras | mm (di) | 12 (0,47) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 22 (72.2) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 40 (131.2) | |
| Pipa | Ngonci pipa | mm (di) | Ø23 (10,8) |
| Data operasi | Jerona borar | m (ft) | 12 (39,4) |
| Diaméter diaméter max | m (ft) | 1.0 (3.3) | |
| Ngangkut | Panjang * lebar * jangkungna | m (ft) | 5.5 * 2.2 * 2.9 (18.1 * 7.3 * 9.6) |
| Beurat | kg (lb) | 11500 (25360) | |
| Parameter tunduk pikeun ngarobah tanpa bewara sateuacanna. | |||
liwat saurang
1.The gr60 ripar rottional mangrupikeun desain anyar, struktur kompak, .with anu saé pisan.
Ukuran 2.Small, mobilitas hasat, éta cocog pikeun pangancétip, cocog pikeun damel di tempat anu low sapertos gybung, rengga, jero ruangan, jero sareng jero sareng jero sareng jero mahal, jero sareng jero sareng jero sareng jero sareng jero sareng jero Jorl
3.Squips anu ngagaduhan mesin branded anu kasohor, éta tina kakuatan anu kuat, stabil, dibentukna bahan bakat anu lemah, rendah rendah lemes, panyayun sareng panyalindungan lingkungan.
4..adopt sistem hidrauric, stabilitas anu ageung, moal aya bocor, torsi gedé sareng efisiensi anu luhur.
5. Cocogkeun pikeun sagala rupa rupa rupa sareng kaayaan taneuh sapertos lapisan keusikna, stratifikasi sggrs sareng cai taneuh Edil, pendakian rupa-rupa standar. Éta tiasa ngebor batu lega, boh jalan garing sareng padika jalan cice cice anu tiasa diadopsi.
6. Privesentent stabil, réliabilitas anu séhat, réléksi darurat, mangaruhan pangalindungan sareng ngalereskeun.
| Nami | Rig rancar rig | ||
| Model | Gr60 | ||
| Mesin | Model |
| Yc4a125z-T21 |
| Kakuatan | KW / RPM | 92/2200 | |
| Sistem hidraulik | Modél pompa utama |
| K3v63dt |
| Tekenan maéhan | MPa | 32 | |
| Sistem anu dikedalkeun | Maksimal maksakeun kakuatan | KN | 140 |
| Maksakeun maksakeun | KN | 140 | |
| Ngintunkeun silinder stroke | mm (di) | 2500 (98.5) | |
| Sirah kakuatan | Kapindahan motor | ml / r | 80 + 80 |
| Teks Output Output | Kn.m | 60 | |
| Laju damel | rPM | 22 | |
| Leutak lepat tinggi | rPM | 65 | |
| Chassis | Lebar lempeng creak | mm (di) | 500 (19,7) |
| Panjangna cassis | mm (di) | 3650 (143.8) | |
| Laju iinditan | m (ft) / h | 3200 (10500) | |
| Modél motor perjalanan |
| Tm22 | |
| Tihang | Kenca sareng katuhu | derajat | ± 5˚ |
| Condong hareup | derajat | 51 | |
| Karep pungkur | derajat | 90˚ | |
| Winch utama | Model motor |
| Tm40 |
| Maksimal maksa kakuatan | KN | 180 | |
| Kamam litereras | mm (di) | 20 (0,79) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 33 (108.3) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 85 (278.8) | |
| Weakch bantal | Maksimal maksa kakuatan | KN | 20 |
| Kamam litereras | mm (di) | 12 (0,47) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 33 (108.3) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 40 (131.2) | |
| Pipa | Ngonci pipa | mm (di) | Ø23 (10,8) |
| Data operasi | Jerona borar | m (ft) | 16 (53) / 3 pipa bagian |
| 21 (69) / 4 pipa bagian | |||
| Diaméter diaméter max | m (ft) | 1.2 (4.0) | |
| Ngangkut | Panjang * lebar * jangkungna | m (ft) | 9.2 * 2.4 * 3.15 (30.2 * 7.9 * 10,4) |
| Beurat | kg (lb) | 15000 (33070) | |
| Parameter tunduk pikeun ngarobah tanpa bewara sateuacanna. | |||
1.The gr80 ripar rotary mangrupikeun desain anyar, struktur kompak, .with anu saé pisan.
2.Squip anu Kalayan mesin mendorong, éta tina kakuatan anu kuat, stabil, dibentukna bahan bakar anu lemah, pengsesat rendah sareng panyalindungan lingkungan.
3..adopt sistem hidrauric, stabilitas anu ageung, moal aya bocor, torsi gedé sareng efisiensi anu luhur.
4. Cocogkeun pikeun sagala rupa rupa labuh sareng kaayaan taneuh sapertos lapisan keusik éta, stratifikasi siln sareng cai taneuh Edil, pendakian rupa-rupa konstruksi. Éta tiasa ngebor batu lega, boh jalan garing sareng padika jalan cice cice anu tiasa diadopsi.
5. Privasi stabil, réliabilitas anu séhat, réléksi darurat, pangropéa anu gampang dianggo sareng ngalereskeun.
6.The Washlass utama mangrupikeun confluence dua jalan, angkat sareng handap gancang sareng efisien,
Pikeun ngirangan waktos damel sareng ningkatkeun efisiensi.
7.
pagelaran.
| Nami | Rig rancar rig | ||
| Model | Gr80 | ||
| Mesin | Model |
| Yc6j180l-t21 |
| Kakuatan | KW / RPM | 132/2200 | |
| Sistem hidraulik | Modél pompa utama |
| K3v112dt |
| Tekenan maéhan | MPa | 32 | |
| Sistem anu dikedalkeun | Maksimal maksakeun kakuatan | KN | 240 |
| Maksakeun maksakeun | KN | 240 | |
| Ngintunkeun silinder stroke | mm (di) | 3000 (118.2) | |
| Sirah kakuatan | Kapindahan motor | ml / r | 107 + 107 |
| Teks Output Output | Kn.m | 85 | |
| Laju damel | rPM | 22 | |
| Leutak lepat tinggi | rPM | 65 | |
| Chassis | Lebar lempeng creak | mm (di) | 600 (23.6) |
| Panjangna cassis | mm (di) | 4550 (179.3) | |
| Laju iinditan | m (ft) / h | 3200 (10500) | |
| Modél motor perjalanan |
| Tm60 | |
| Tihang | Kenca sareng katuhu | derajat | ± 5˚ |
| Condong hareup | derajat | 51 | |
| Karep pungkur | derajat | 90˚ | |
| Winch utama | Model motor |
| Tm40 |
| Maksimal maksa kakuatan | KN | 240 | |
| Kamam litereras | mm (di) | 26 (1.03) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 43 (141.1) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 85 (278.8) | |
| Weakch bantal | Maksimal maksa kakuatan | KN | 70 |
| Kamam litereras | mm (di) | 12 (0,47) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 33 (108.3) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 40 (131.2) | |
| Pipa | Ngonci pipa | mm (di) | Ø299 (11,8) |
| Data operasi | Jerona borar | m (ft) | 26 (85,3) |
| Diaméter diaméter max | m (ft) | 1.2 (4.0) | |
| Ngangkut | Panjang * lebar * jangkungna | m (ft) | 12 * 2.8 * 3.45 (39.4 * 9.2 * 11.4) |
| Beurat | kg (lb) | 28000 (61730) | |
| Parameter tunduk pikeun ngarobah tanpa bewara sateuacanna. | |||
