Harga kompetitif pikeun konstruksi cina rubak ri
Nganggo Program Manajemén Tempat Éstarga anu lengkep, Gabaran Kualitas Sarua sareng Tinggi, NG meunang catetan lagu sareng dibulungan ku harga komparén hidrolis, distribusi ". Kami badé nuturkeun konsep ieu sareng Emul langkung seueur sareng langkung kepuasan konsumén.
Nganggo Program Manajemén Terbatas Lengkapan Lengkep, Agung anu Kualitas sareng Hadé hébat, kami kéngingkeun catetan jalur anu saé sareng dijajah wilayah ieu pikeunRich frig rot, breading rig, urang ayeuna kantos ngarepkeun kerjasama anu langkung ageung kalayan konsumén luar negeri dumasar kana kauntungan silih. Kami badé damel sadayana pikeun ningkatkeun solusi sareng jasa kami. Kami ogé janji damel babarengan sareng mitra bisnis pikeun ngeureunkeun gawé babarengan pikeun tingkat anu langkung luhur sareng dibagi. Panas ngabagéakeun anjeun pikeun nganjang pabrik pabrik kuring.
Fitur sareng Keuntungan
Brookma rotybreading rigMasangkeun sababaraha téknologi inti, éta netepkeun tren sedeng sareng mesin keraping leutik.
1. Léngkah lepat laju
Fungsi laju leutak anu luhur dirawat ngaliwatan desain unik sirah kakuatan listrik.
Kalayan kakuatan anu kuat sareng laju anu kuat sareng laju anu luhur, éta ngagaduhan seueur rungah damel, saingan damel nyaéta 20% langkung luhur ti produk sanés.
2. Antweace mesin visual
Kalayan panganteur tina mesin visual, anjeunna inpormasi atanapi kaayaan damelan cocog, janten operasi anu langkung langsung sareng gampang.
Bagian inti ngagaduhan setélan waktos-pamustunganana, ngajadikeun operasi langkung saé, ngirangan bagian anu kaget, sareng kauntungan busong tina mesin.
3. Pangropéa anu pikaresepeun sareng ngalereskeun
Desain éléktromechanis, ngadamel mesinna tina pangropéa gampang sareng pamahahan anu gampang sareng anu aman pamilih sareng aman, sareng relability luhur.
4. Desain canggih
Mesin dimiwarkeun ku desain perangkat lunak sareng ngararancang parangkatet panyapak formal, éta tiasa ningalikeun sa seueur waé daérah ansiri struktur, jéntrat pikeun ngaoptimalkeun struktur produk.
5. Kinerja kaamanan
Fungsi operasi Sinkrour tali uih, nyegah tina peletakan alami pengebaran teu kahaja. Benteng beter ngiringan sareng alat anu nembus aliw, anu ngagaduhan fungsi gambar posterory.
6. Mobilitas agén
Modél Gookma groke sareng grox rotar rottion mangrupakeun struktur kompak, ukuran alit, mobilitas abil, khusus cocog sareng panguburan gaf.
7. Éfisién ékonomi
Teruhkeun damel gancang, kahirupan panjang komponén, tingkat pamahasan anu sakedik, konsumsi suluh rendah, ngadamel mesin efisiensi entong unggul.
8. Pangiriman gancang
Sistem produsén profésional mastikeun jumlah kualitas sareng pangiriman mesin gancang.
Sambungan
Brookta Mobi Friging sacara jarang dipihareuman dina seueur proyék réaksi HABIN, sapertos Jalan Raya, Rangsudi, Acrand, Cai, Cai, Antrut, cai saé, cai, kabeungharan.
Garis produksi
Nganggo Program Manajemén Tempat Éstolér Kuun & Gagasan Kualitas Sarung sareng Gagasan Anu hadé sareng inteltase, urang meunang catetan lagu sareng harga kalapa, panyajahatan, sareng keparikan, sareng keparit ". Kami badé nuturkeun konsep ieu sareng Emul langkung seueur sareng langkung kepuasan konsumén.
Hargana kompetitif pikeunRich frig rot, Badag rig, kami parantos ngarepkeun kerjasama anu langkung ageung kalayan konsumén luar negeri dumasar kana kauntungan. Kami badé damel sadayana pikeun ningkatkeun solusi sareng jasa kami. Kami ogé janji damel babarengan sareng mitra bisnis pikeun ngeureunkeun gawé babarengan pikeun tingkat anu langkung luhur sareng dibagi. Panas ngabagéakeun anjeun pikeun nganjang pabrik pabrik kuring.
liwat saurang
● mobilitas agile
● Ukuran leutik pikeun damel di rohangan sempit
● kanggo cai anu séhat sareng imah kabebasan
● jerona jero 12m (40ft)
1.The groprat grardar rancary mangrupikeun desain anyar, struktur kompak, .with anu saé pisan.
Ukuran 2.Small, mobilitas hasat, éta cocog pikeun pangancétip, cocog pikeun damel di tempat anu low sapertos gybung, rengga, jero ruangan, jero sareng jero sareng jero sareng jero mahal, jero sareng jero sareng jero sareng jero sareng jero sareng jero Jorl
3.Squips anu ngagaduhan mesin branded anu kasohor, éta tina kakuatan anu kuat, stabil, dibentukna bahan bakat anu lemah, rendah rendah lemes, panyayun sareng panyalindungan lingkungan.
4..adopt sistem hidrauric, stabilitas anu ageung, moal aya bocor, torsi gedé sareng efisiensi anu luhur.
5. Cocogkeun pikeun sagala rupa rupa rupa sareng kaayaan taneuh sapertos lapisan keusikna, stratifikasi sggrs sareng cai taneuh Edil, pendakian rupa-rupa standar. Éta tiasa ngebor batu lega, boh jalan garing sareng padika jalan cice cice anu tiasa diadopsi.
6. Privesent stabil, réliabilitas tinggi, gedong mengci langkung saé, pangropéa anu manejus sareng ngalereskeun.
| Nami | Rig rancar rig | ||
| Model | Gr50 | ||
| Mesin | Model |
| Yc4gb85-t22 |
| Kakuatan | KW / RPM | 61/2200 | |
| Sistem hidraulik | Modél pompa utama |
| K3v63dt |
| Tekenan maéhan | MPa | 32 | |
| Sistem anu dikedalkeun | Kakuatan maksimalkeun | KN | 140 |
| Maksakeun maksakeun | KN | 140 | |
| Ngintunkeun silinder stroke | mm (di) | 1500 (59.1) | |
| Sirah kakuatan | Kapindahan motor | ml / r | 107 * 1 |
| Teks Output Output | Kn.m | 50 | |
| Laju damel | rPM | 22 | |
| Leutak lepat tinggi | rPM | 65 | |
| Chassis | Lebar lempeng creak | mm (di) | 500 (19,7) |
| Panjangna cassis | mm (di) | 2800 (110.4) | |
| Laju iinditan | m (ft) / h | 3200 (10500) | |
| Modél motor perjalanan |
| Tm18 | |
| Tihang | Kenca sareng katuhu | derajat | ± 5˚ |
| Condong hareup | derajat | 51 | |
| Karep pungkur | derajat | 90˚ | |
| Winch utama | Model motor |
| Tm22 |
| Maksimal maksa kakuatan | KN | 120 | |
| Kamam litereras | mm (di) | 20 (0,79) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 20 (65.6) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 85 (278.8) | |
| Weakch bantal | Maksimal maksa kakuatan | KN | 15 |
| Kamam litereras | mm (di) | 12 (0,47) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 22 (72.2) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 40 (131.2) | |
| Pipa | Ngonci pipa | mm (di) | Ø23 (10,8) |
| Data operasi | Jerona borar | m (ft) | 12 (39,4) |
| Diaméter diaméter max | m (ft) | 1.0 (3.3) | |
| Ngangkut | Panjang * lebar * jangkungna | m (ft) | 5.5 * 2.2 * 2.9 (18.1 * 7.3 * 9.6) |
| Beurat | kg (lb) | 11500 (25360) | |
| Parameter tunduk pikeun ngarobah tanpa bewara sateuacanna. | |||
liwat saurang
1.The gr60 ripar rottional mangrupikeun desain anyar, struktur kompak, .with anu saé pisan.
Ukuran 2.Small, mobilitas hasat, éta cocog pikeun pangancétip, cocog pikeun damel di tempat anu low sapertos gybung, rengga, jero ruangan, jero sareng jero sareng jero sareng jero mahal, jero sareng jero sareng jero sareng jero sareng jero sareng jero Jorl
3.Squips anu ngagaduhan mesin branded anu kasohor, éta tina kakuatan anu kuat, stabil, dibentukna bahan bakat anu lemah, rendah rendah lemes, panyayun sareng panyalindungan lingkungan.
4..adopt sistem hidrauric, stabilitas anu ageung, moal aya bocor, torsi gedé sareng efisiensi anu luhur.
5. Cocogkeun pikeun sagala rupa rupa rupa sareng kaayaan taneuh sapertos lapisan keusikna, stratifikasi sggrs sareng cai taneuh Edil, pendakian rupa-rupa standar. Éta tiasa ngebor batu lega, boh jalan garing sareng padika jalan cice cice anu tiasa diadopsi.
6. Privesentent stabil, réliabilitas anu séhat, réléksi darurat, mangaruhan pangalindungan sareng ngalereskeun.
| Nami | Rig rancar rig | ||
| Model | Gr60 | ||
| Mesin | Model |
| Yc4a125z-T21 |
| Kakuatan | KW / RPM | 92/2200 | |
| Sistem hidraulik | Modél pompa utama |
| K3v63dt |
| Tekenan maéhan | MPa | 32 | |
| Sistem anu dikedalkeun | Maksimal maksakeun kakuatan | KN | 140 |
| Maksakeun maksakeun | KN | 140 | |
| Ngintunkeun silinder stroke | mm (di) | 2500 (98.5) | |
| Sirah kakuatan | Kapindahan motor | ml / r | 80 + 80 |
| Teks Output Output | Kn.m | 60 | |
| Laju damel | rPM | 22 | |
| Leutak lepat tinggi | rPM | 65 | |
| Chassis | Lebar lempeng creak | mm (di) | 500 (19,7) |
| Panjangna cassis | mm (di) | 3650 (143.8) | |
| Laju iinditan | m (ft) / h | 3200 (10500) | |
| Modél motor perjalanan |
| Tm22 | |
| Tihang | Kenca sareng katuhu | derajat | ± 5˚ |
| Condong hareup | derajat | 51 | |
| Karep pungkur | derajat | 90˚ | |
| Winch utama | Model motor |
| Tm40 |
| Maksimal maksa kakuatan | KN | 180 | |
| Kamam litereras | mm (di) | 20 (0,79) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 33 (108.3) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 85 (278.8) | |
| Weakch bantal | Maksimal maksa kakuatan | KN | 20 |
| Kamam litereras | mm (di) | 12 (0,47) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 33 (108.3) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 40 (131.2) | |
| Pipa | Ngonci pipa | mm (di) | Ø23 (10,8) |
| Data operasi | Jerona borar | m (ft) | 16 (53) / 3 pipa bagian |
| 21 (69) / 4 pipa bagian | |||
| Diaméter diaméter max | m (ft) | 1.2 (4.0) | |
| Ngangkut | Panjang * lebar * jangkungna | m (ft) | 9.2 * 2.4 * 3.15 (30.2 * 7.9 * 10,4) |
| Beurat | kg (lb) | 15000 (33070) | |
| Parameter tunduk pikeun ngarobah tanpa bewara sateuacanna. | |||
1.The gr80 ripar rotary mangrupikeun desain anyar, struktur kompak, .with anu saé pisan.
2.Squip anu Kalayan mesin mendorong, éta tina kakuatan anu kuat, stabil, dibentukna bahan bakar anu lemah, pengsesat rendah sareng panyalindungan lingkungan.
3..adopt sistem hidrauric, stabilitas anu ageung, moal aya bocor, torsi gedé sareng efisiensi anu luhur.
4. Cocogkeun pikeun sagala rupa rupa labuh sareng kaayaan taneuh sapertos lapisan keusik éta, stratifikasi siln sareng cai taneuh Edil, pendakian rupa-rupa konstruksi. Éta tiasa ngebor batu lega, boh jalan garing sareng padika jalan cice cice anu tiasa diadopsi.
5. Privasi stabil, réliabilitas anu séhat, réléksi darurat, pangropéa anu gampang dianggo sareng ngalereskeun.
6.The Washlass utama mangrupikeun confluence dua jalan, angkat sareng handap gancang sareng efisien,
Pikeun ngirangan waktos damel sareng ningkatkeun efisiensi.
7.
pagelaran.
| Nami | Rig rancar rig | ||
| Model | Gr80 | ||
| Mesin | Model |
| Yc6j180l-t21 |
| Kakuatan | KW / RPM | 132/2200 | |
| Sistem hidraulik | Modél pompa utama |
| K3v112dt |
| Tekenan maéhan | MPa | 32 | |
| Sistem anu dikedalkeun | Maksimal maksakeun kakuatan | KN | 240 |
| Maksakeun maksakeun | KN | 240 | |
| Ngintunkeun silinder stroke | mm (di) | 3000 (118.2) | |
| Sirah kakuatan | Kapindahan motor | ml / r | 107 + 107 |
| Teks Output Output | Kn.m | 85 | |
| Laju damel | rPM | 22 | |
| Leutak lepat tinggi | rPM | 65 | |
| Chassis | Lebar lempeng creak | mm (di) | 600 (23.6) |
| Panjangna cassis | mm (di) | 4550 (179.3) | |
| Laju iinditan | m (ft) / h | 3200 (10500) | |
| Modél motor perjalanan |
| Tm60 | |
| Tihang | Kenca sareng katuhu | derajat | ± 5˚ |
| Condong hareup | derajat | 51 | |
| Karep pungkur | derajat | 90˚ | |
| Winch utama | Model motor |
| Tm40 |
| Maksimal maksa kakuatan | KN | 240 | |
| Kamam litereras | mm (di) | 26 (1.03) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 43 (141.1) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 85 (278.8) | |
| Weakch bantal | Maksimal maksa kakuatan | KN | 70 |
| Kamam litereras | mm (di) | 12 (0,47) | |
| Panjang Wireras | m (ft) | 33 (108.3) | |
| Laju angkat | m (ft) / mnt | 40 (131.2) | |
| Pipa | Ngonci pipa | mm (di) | Ø299 (11,8) |
| Data operasi | Jerona borar | m (ft) | 26 (85,3) |
| Diaméter diaméter max | m (ft) | 1.2 (4.0) | |
| Ngangkut | Panjang * lebar * jangkungna | m (ft) | 12 * 2.8 * 3.45 (39.4 * 9.2 * 11.4) |
| Beurat | kg (lb) | 28000 (61730) | |
| Parameter tunduk pikeun ngarobah tanpa bewara sateuacanna. | |||
