Rig rancar riging sareng pipa konci ge250
Ciri performari
Desain neku 1. sakabeh mesin, modél sareng buang hasilna, épéktip, kualitasna stabil, pagelaran stabil, kinerja luhur;
2.No kedah ngabongkar pipa diip, éta tiasa diangkut ku alihan sakabeh;
3.steel Chass Chassis disetir ku motor ganda, radius péngkolan leutik; leutik; leutik; leutik; leutik; leutik; leutik; leutik;
4.Alqueled sareng layar operasional luhur, verticalitas tiasa disaluyukeun sacara bébas dina taksi;
Suleung kakuatan Gerét gaduh torganik ageung, sareng gear gancutan tiasa digentos ku cara manusa géis anu béda ku nganut tilu sheaca.
Deteksi jero 6Anutated, gelar perbatan
7.Enquips sistem hidraur alami, terus suhu minyak normal bahkan dina usum panas panas.
Spésifikasi téknis
| Barang | Satuan | Data | |
| Nami | RIG RIGING RIG kalayan pipa konci | ||
| Model | GR250 | ||
| Max. Jerona proring | m | 25 | |
| Max. Diaméter pengeboran | mm | 1400 | |
| Mesin | / | Cummins 6BT5.9-C210 | |
| Power dipeunteun | kW | 153 | |
| Rotary drive | Max. Toksi kaluaran | kn.m | 100 |
| Laju puteran | r / mnt | 17-35 | |
| Winch utama | Dipasang kakuatan anu dipeunteun | kN | 60 |
| Max. Laju jéntré tunggal | m / mnt | 50 | |
| Weakch bantal | Dipasang kakuatan anu dipeunteun | kN | 15 |
| Max. Laju jéntré tunggal | m / mnt | 30 | |
| Kecepatan tihang gurat / teraskeun / mundur | / | ± 5 / 5/5 | |
| Silinder tarik | Max. Tarik kakuatan pistonal | kN | 80 |
| Max. Angkatan Piston Tarik | kN | 100 | |
| Max. Tarik-handap miston | mm | 3000 | |
| Chassis | Max. Laju iinditan | km / h | 2,5 |
| Max. Kamampuan kelas | % | 30 | |
| Mnt. Clearance taneuh | mm | 360 | |
| Lacak buluhan | mm | 600 | |
| Tekanan kerja sistem | MPa | 32 | |
| Beurat mesin (ngaluarkeun alat bor) | t | 26 | |
| Diménsi umum | Status damel L × w é h | mm | 7150 × 2600 × 13100 |
| Status angkot l × w é h | mm | 11100 × 2600 × 3500 | |
Ucapan:
| |||
Sambungan
Garis produksi
